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英特尔芯片漏洞原题:目前干政门案件尚在审理, windows尚未给出补丁
作者: 日期: 2018/1/13 0:39:40 点击: 772879

 

从特立尼达岛飞回佛罗里达途中,“飞船”的工作人员为总统准备一顿特别的饭菜,因为那天刚好是罗斯福61岁生日,有鱼子酱、火鸡、土豆、豌豆、咖啡,还有一个大蛋糕,这些东西都是在特立尼达的西班牙港弄上飞机的。喜欢成为人们注目中心的罗斯福高兴得不得了,他亲自操刀,在铺着亚麻布的小桌上将蛋糕切成数份,然后抓起一块最大的塞进自己嘴里,当然,他也忘不了把一些小点心分给工作人员和机组人员享用。

他在接受采访时表示:“当你在飞机上时,你就会感觉比在任何地方都更加自由,飞机里面就像一个安全的社会一样。”克林顿简直把“空军一号”变成了一个娱乐场,他自由地评论体育赛事、图书,看电影,玩扑克。当然,有时候他也会发脾气。

在企业级市场,英特尔处理器已经处于绝对统治地位,而在消费级市场,英特尔处理器也有着良好的口碑。但这一切可能都因为一个传了很久的消息被落实而受到质疑。早有消息称(十年前):英特尔芯片存在漏洞。如今英特尔处理器曝出了一个严重的原题:硬件设计漏洞,迫使主要操作系统和云计算服务商都忙着打补丁。


英特尔芯片漏洞 windows尚未给出补丁

要知道这些云计算服务商里面的服务器、存储超过90%都用了英特尔处理器,而全球主要的网络又将大部分业务架在公有云上。当然,私有云也采用英特尔处理器,逃不了打补丁了。

但目前amd已经确认自己处理器不受此次设计漏洞影响了。目前,该漏洞影响所有使用英特尔处理器的操作系统,包括 Linux、Windows 和 macOS,并且迫使 Linux 和 Windows 重新设计内核的虚拟内存系统,目前windows还未给出正式的补丁,预计会在这个月的例行更新中释出它的补丁,beta 版本已经提供给测试者。

该漏洞是奥地利格拉茨技术大学(TU Graz)的一组研究人员发现的,但值得注意的是,有消息称,此次修正安全漏洞有可能会导致5%-30%的系统性能下降(目前只有Linux下的游戏性能没有受到影响)。

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然而,使总统出行全面走向现代化的却是肯尼迪总统。这位风度翩翩的总统代表着与因循守旧的20世纪50年代的彻底决裂,尤其是他那迷人的妻子,更是时髦的化身。非常注重自身形象的肯尼迪使“空军一号”成为联系总统与大众的一条重要纽带,电视上经常播出他的专机起降的精目前干政门案件尚在审理,彩镜头。在妻子杰奎琳的建议下,肯尼迪下令将机舱用艺术品装饰,机身也涂成了更加柔和的蓝白

相间,直到今天,“空军一号”的外表还是杰奎琳的设计。

1944年,美国军方为罗斯福专门设计了一架飞机———道格拉斯公司生产的C-54四引擎螺旋桨飞机。一些好事的记者很快就给它起了绰号“神圣的母牛”。这架飞机上特别安装了一部小型电梯,可以轻松地将罗斯福和他的轮椅送到飞机里。电梯从地面一直升到机腹里,然后一扇舱门严密地合上,这样,外人根本看不出轮椅舱的存在。除了他的圈内人士外,罗斯福不希望其他任何人知道他的痛苦,他也不希望任何间谍知道他乘坐的是哪一架飞机。

美国现任总统布什一开始就意识到“空军一号”所具有的公关价值。2001年初,在去蒙大拿途中,布什总统从舷窗向外望去,看到比林斯机场周围的汽车排了yt908.com起码有几英里———当地人都跑来想看看总统专机的样子。自那以后,布什在机场发表讲话之前,总要拿出一点点时间讲述一些他的飞行之旅,他知道这种沟通是相当重要的。

从约翰逊、尼克松、福特,一直到卡特,“空军一号”将美国总统载到世界各地,但真正把它的名气提高到一个新水平的是与前苏联领导人戈尔巴乔夫举行了3次历史性会晤的里根总统,“空军一号”似乎成了将两个超级大国拉在一台中医喜滋滋拿大,陆执照以车为起的桥梁。

尼克松总统是一位出色的思想家,但“空军一号”可以证明他又是一位偏执狂,在飞行途中,他总共写下了多达35000页的如何与对手周旋的大纲。福特总统与人打交道时显得庄重而平易近人,他对身边的人同样十分体贴,只是外人极少了解到这一点。

飞机在黎明时分起飞,罗斯福换上了敞领的衬衫、家常裤,一副休闲的样子。他从舷窗好奇地向外观望佛罗里达的大西洋海岸附近蔚蓝的海水。一路上,他不时地看看他面前的导航图,以确定自己的具体位置。当时的飞行员奥蒂斯·布尔延回忆说:“他没有提任何特别的要求ag5152.com,事实上,我们移走了几个座位,给他铺了一张床,但他更喜欢坐起来,一路上都醒着,因为飞机上的其他人都没有地方可躺,他不想享受特别的待遇。”

由于美国总统乘坐“空军一号”出行的机会多得不可胜数,而在空中,他们的身边除了亲朋好友、最得力的助手以及忠于职守的机组人员外,还有不离他们左右的保镖,在这么长的飞行时间里,总统的一言一行都躲不过保镖们的眼睛。所以,透过“空军一号”内部那独特的气氛,人们可以了解到每一位总统的真实性格和领导作风。

,向人们做出那个标志性的招手动作,然后缓步下机,接受当地权贵和数千群众的热烈欢迎。此时此刻,那架机身上标有“美利坚合众国”字样、周身闪亮的“波音747”,成了一个最适合不过的背景。而这样的欢迎场景不知在世界各地重复上演过多少次了。

自60年前首次总统飞行至今,“空军一号”已经成为美国权力的象征,美国领导力的国际图腾,但关于“空军一号”的另一个故事———发生在它内部的故事,直到今天,说起来仍很有吸引力。

罗斯福于1945年去世后,杜鲁门总统有了一架新设计的专机。当时战争仍在继续,杜鲁门希望将这架飞机当作总莫入“网游成瘾”的怪圈游戏作为统工具使用,以展示他是积极的领导人,只要有利于完成工作,他愿意飞往任何地方。他将自己的这架四引擎飞机称为“独立号”,除了纪念他那个同样叫“独立”的出生地外,还因为乘坐飞机到处飞行,让他有一种独立的感觉。

布什总统平时就很和蔼,在飞机上也是如此。如果白天外出,他一般选择黎明时分,这样,他就可以尽可能早地回来,与爱妻劳拉共享晚餐。

在专机上,老布什暴露了自己的一些怪癖。成为总统后不久,他就禁止“空军一号”上出现花椰菜。他解释说,小时候妈妈总是让他吃这种东西,把他烦得要死,现在,他再也不想看到它了。

肯尼迪知道,不管总统乘坐哪架飞机,美国特勤处和军方都用一个特殊的代号“空军一号”来称呼它。他还知道,出于安全考虑,特勤处一度为这个代号保密。但他认为,“空军一号”这个代号代表着权力和威严,所以,肯尼迪授权助手可以公开使用这个代号。从此,“空军一号”成了总统专机的代名词。

小布什选择黎明出发,以便赶回与妻晚餐

在服务美国总统的60年时间里,“空军一号”进行过多次改进,如今已经面目全非。它第一次为总统提供服务是在1943年,当时它载着罗斯福总统秘密飞往卡萨布兰卡与英国首相邱吉尔会晤,制定了盟军进攻欧洲的计划。

克林顿喜欢放任自己,专机变成了娱乐场

艾森豪威尔入主白宫之时,很多人批评他缺乏创新精神。但是,就任总统后却表现不俗。1959年8月26日,艾森豪威尔成为第一位乘坐喷气式飞机出行的美国总统,他的专机是一架四引擎的“波音707”。这架飞机让白宫如虎添翼,使总统在一个合理的时间内,可以把自己的思想送往世界任何角落。

里根上机后判若两人,像个作家写个不停

乘坐“空军一号”出行时,里根展示出在其他地方极少展示的个性。在飞机上,他更像一位作家,有时候一写就是几个小时。他写的这些东西后来成为他撰写回忆录的基础。


   
 

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